汽车产业的不断演进中，品牌命名与车型更新成为市场适应性变化的重要反映。日前，海外媒体曝光了全新奥迪S7 Avant的谍照，S7就是现在的S6也是A6的运动性能强化版，这是因为2023年奥迪CEO杜斯曼曾说过的，奥迪在燃油版车型命名上使用奇数，纯电动车型命名上使用偶数。
其中S7 Avant会在2025年首发亮相，S7三厢轿跑版车型则2025年上半年陆续推出。同时奥迪全新S7 Avant车型也有望在2026年，同步以进口形式导入国内市场销售，其市场售价预计将高于三厢轿跑版车型。
外观方面，可以看到相比现款S6 Avant表现出优雅西装暴徒气质，增加极限优越感。倒梯形的大嘴中网和平行四边形网格，构成了车辆的前脸。修长的三角形大灯组，搭配上方的LED日间行车灯，透露出车辆的攻击性。车头两侧的导流槽设计，不仅强化了运动风格，更在空气动力学上做出了贡献。
车身侧面，相较于现款车型更显平角垂直，这是对过去奥迪打造的旅行车一次大胆革新，视觉上赋予了车辆更加动感的轮廓，预示这套设计可以增强更充足下压力与减少风阻。
车尾部分，即使被伪装覆盖，但隐约可见的横向Y形尾灯设计，配合双边四出的排气布局，进一步凸显其运动性能。
内饰部分，虽然没有实拍图，但是根据外媒曝光来看，S7 Avant内饰可能采用与上汽奥迪Q6 E-tron 类似的OLED曲面屏设计，保留MMI系统和提供全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、副驾驶娱乐屏，足以见得S7 Avant虽然言表上没说一定来国内，但是有这么多的智能网联，可见奥迪看重国内市场的必要决心。
基于升级版的MLB Evo平台，即PPC平台打造的全新S7 Avant，在技术层面达到了新的高度。这一平台的运用，预示着奥迪在车辆制造工艺上的进一步精进。
动力上有较大革新，预计将采用2.0T四缸涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，取代原2.9T V6涡轮增压发动机在性能上实现了超越。8速S tronic自动变速箱与quattro全轮驱动系统的结合，保证了动力输出的平顺与强劲。
小结：
奥迪S7 Avant全新设计更加坐实奥迪在旅行性能车这条套路上完全称霸，其定位于竞争宝马5系和奔驰E级等豪华性能车市场。但是现在新能源时代，奔驰AMG 63都在用2.0T四缸阵列，奥迪用四缸插混就看你能否接受了。如果未来进入国内市场，你会考虑S7 Avant吗？欢迎在评论区留言。