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全新升级!第9代凯美瑞来了

发布时间:2024-04-09 19:46:40 发布用户: 15210273549

凯美瑞这款车,相信没有人感到陌生吧?作为B级车的经典热销车型,上市多年,全球累计销量超过2500台,口碑与实力毋庸置疑。如今第9代凯美瑞正式上市,售17.18~20.68万,广汽丰田更是称之为“全球最好凯美瑞”,它凭什么能喊出这样的口号呢?

懂车的人都知道——“人无完人,车无完车”,第9代凯美瑞如此自信,是在老款的基础上,在智能化和电动化领域做出了重要升级,以我拿到的试驾车型“第9代凯美瑞2.0 HG混动尊贵版”为例,指导价19.98 万元,相比同价位的8代凯美瑞2.0G汽油豪华版,以及21.98万的8代凯美瑞2.5G汽油豪华版,在各方面都有显著的提升,今天我就去体验一下,看看表现究竟如何!

首先,第9代凯美瑞的外观设计在保留了前一代车型的基础上,进行了显著的创新和改进,不仅注重了细节的处理,还针对不同市场需求进行了差异化的调整。针对中国市场,广汽丰田还特别进行了定制化调整,比如前后杠采用车身同色设计、枪灰色的19英寸多辐条轮圈,展现出高级与一体化的外观风格。

新车前脸采用了下沉式设计,使第9代凯美瑞看上去更加动感和俯冲感十足。标志性的“C”型大灯与宽大的梯形中网相得益彰,而大尺寸的梯形进气格栅又分为两种样式,蜂窝网格设计和横幅设计,分别突出了运动感和精致感。车身侧面整体线条比例与现款车型相似,但在细节上有所改变,如双五辐的19英寸轮圈和全新的HEV logo,尤其是特别的车漆颜色“赛博灰”,在不同光线下呈现出迷人的多变色彩,使车辆更加耀眼夺目。

第9代凯美瑞在智能座舱方面实现了质的飞跃,与第八代相比,全面升级了三屏互联系统,配备了12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏和AR-HUD,提供了更丰富的信息展示和操作体验。进入车内,可以看到中控台布局简洁明了,细节处理精致,也能感受到座椅贴心,柔软的材料和人体工程学的考量,开起来轻松自在。第9代凯美瑞车身尺寸4915mm*1840mm*1450mm,轴距2825mm,车内空间合理布局,提供了同级优秀的头部和腿部空间,营造出宽敞舒适的乘坐环境。

此外,第9代凯美瑞搭载的8155车机芯片带来了更快的响应速度和更流畅的操作体验,智能语音系统的引入提供了全新的交互方式,通过简单的语音指令,即可完成诸多操作,如调节温度、导航等,大大提升了驾驶过程中的便利性,而AR-HUD的抬头显示技术,则提供了更直观的导航和行车信息展示。此外,支持CarPlay、CarLife、HiCar等智能手机互联功能的车机系统,随时随地就能享受互联网的便利,使行车过程更加智能化、便捷化。

动力方面,第9代凯美瑞搭载全面升级第五代智能电混双擎,新增2.0L混动系列,一车双电混。2.0HG混动尊贵版的145kW也显著超越了130kW的前代车型,而且在燃油消耗方面也有了显著的提升,新一代百公里油耗4.2升,较第八代的6.03升和6.24升汽油版分别降低了超过30%。

在驾驶过程中,可以明显感受到第9代凯美瑞的动力输出响应速度极其迅速,在低速行驶时依然能感受到源源不断的动力输出。与此同时,车辆的动力传递平顺性也有了明显的提升,无论是匀速巡航还是快速加速,都呈现出丝滑般的线性动力输出。除此之外,第9代凯美瑞还提供了多种驾驶模式选择,满足了不同驾驶风格的需求。从经济型到运动型,每种模式都拥有独特的动力输出特点,提供了更加个性化的驾驶体验。

而T-Pilot智能驾驶辅助系统的应用,使第9代凯美瑞开起来更加稳定可靠。TSS 3.0增强版的功能,如RCTA、BSM、RSA、EDSS等,提供了全方位的安全保护。此外,10气囊的全系标配和前排中央气囊的新增,也进一步提升了车辆在碰撞事故中的安全性,非常可靠!

和别的品牌比,或许有田忌赛马的嫌疑,但第9代凯美瑞不纠结于外界,而是自我超越,展现出了一种与众不同的竞争力。它不被短暂的胜负左右,而是专注于持续的进步和创新,或许这正是广汽丰田凯美瑞不断成功的关键所在。

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