其实我也算是零跑老车主了，因为家里有一台零跑T03已经开了两年，目前是跑了接近3万公里，作为家庭代步车还是挺满意，平日里老婆接送孩子很是方便，家里另一台油车都没怎么开，再加上两个孩子越来越大，需要一台大空间SUV来满足出远门的需求，于是考虑卖掉置换一台新车，最终经过一番挑选，我还是选择相信零跑，从而喜提零跑C16。
因为本身就关注零跑汽车，所以当知道零跑C16要上市的消息时我特意联系了之前的销售，让他有更确切的消息第一时间通知我。说实话，听到满配20万以内的消息时我还真有点不相信，后来看了发布会，加上销售和我详细的介绍了这款车，依旧是零跑超高配置的风格，于是我第一时间就下订了。
现在零跑C16陪伴我有将近三个月，也有资格和大家分享一下用车感受，因为身边挺多人问我这车能不能买，尤其是看到近两个月零跑的交付量都突破了3万台，觉得这个新势力品牌值得信赖。
首先和大家聊聊动力方面，因为我计划替换掉家里的那台燃油车，所以我选择了增程版，而且增程版纯电续航有200km，可以应对日常通勤需求，再加上买车送充电桩和安装服务，所以我平时就和开纯电车一样，成本相当低。
要说开了这三个月时间还是自己上下班代步为主，很少出现满载的情况。直到这次国庆我们一家人出游，两个大人两个孩子和随身物品一起，总算是体验到了C16的“完全体”。首先零跑C16空间够大，超4.9米车长，2+2+2座椅布局，我们一家四口这布局刚好能满足前两排乘坐，座椅加热通风也不缺少，舒适性可以说是相当给力，这时又有后排小桌板、后排娱乐屏，两个孩子在后面既能写会作业，也能看会动画片，一路上真是相当听话。这要换成我以前的车，两个小时必须得去服务区溜达一圈。
再来说说零跑家非常出名的智驾吧。这次国庆出游我在高速上也体验了它的NAP高速领航服务，关键是上下匝道、自动变道这些操作，都丝般顺滑，就跟驾龄10年以上的老司机一样。以后出去玩就算想跑远点，有这样的功能辅助确实可以减轻疲劳，不至于到目的地之后就只想睡个觉。当然，我这是智驾版所以才有这些功能，我看群里很多车主都选择了中配，我纯粹是因为图个新鲜，毕竟买新能源不就图个智能吗？
如果你也想买台新能源SUV提升一下出行品质，尤其是和我一样有着二胎，其实零跑C16很值得推荐，因为目前来看品牌口碑足够优秀，整体交付量也位居新势力前三，零跑C16也排进了6座SUV前二，50万内第一，这可以让大家放心品牌售后，期待各位也尽快和我做“零居”！