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奥迪A5家族亮相,双车战略+华为高阶智驾,能卖好吗?

发布时间:2024-11-22 10:41:06来源: 15210273549

车市竞争加剧,即使强如BBA日子也不太好过,比如奥迪,2024年第三季度财报显示,其第三度同比下降 5.5%,营业利润同比下降幅度高达91%,销量方面第三季度同比下降了16%,前三季度从去年同期的140辆下降到了125万辆,其中中国市场的销量同比下滑8.5%,总之就是很不乐观。

当然奥迪也在积极做出改变,一是电动化,发布全新品牌“AUDI”,还推出了一款概念车AUDI E。在最近的广州车展上,奥迪与保时捷联合打造的奥迪Q6L e-tron也已正式亮相。二是继续发力传统燃油车市场, 毕竟仍是奥迪的销量大头。奥迪这次带来的重磅产品是全新奥迪A5家族。

奥迪A5家族其实是A4L的换代产品,奥迪近期过旗下产品和命名进行了调整,双数为电动版本,单数为燃油版版,也因此奥迪A4L改名为了奥迪A5L。虽说改名无伤大雅,并将重点还是产品力。但考虑到此前的A5是奥迪入门进口轿跑车型,在国内销量平平,而A4L早已在中国市场打开局面,意味这次更名新车可能需要花更多精力在推广上。

当然名字不是重点,产品力最重要,此次推出的A5家族与过去不同,采用了类似大众的双车战略,目前一汽-大众奥迪旗下的A5L已经在广州车展亮相,外观上是比较常规的三厢造型,作为惯例,新车对轴距进行了加长,达到了2965mm,整车长度也来到了4902mm,已经接近C级车水准。

至于内饰,新车目前还未公布,但从海外版车型来看,应该会提供双大屏以及副驾娱乐屏。当然,新车最大亮点还是会搭载华为高阶智驾,这套智驾系统已经在很多国产车型上广泛应用,实力无需多说。动力方面,新车基于奥迪最新的PPC平台打造,目前只提供2.0T和3.0T两种动力,其实该平台还兼容MHEV+动力系统和PHEV动力系统,可见奥迪也在为未来的电动化铺路。

整体来看,一汽-大众奥迪推出的A5L更偏向家用,相比之下,上汽奥迪A5L推出的A5L Sportback更偏向运动个性,将延续全球版A5的轿跑车身设计,拥有掀背造型搭配无框车门,还将配备半隐藏式门把手,运动感很足。更符合年轻消费者的审美需求。至于动力和内饰,两款车型大概率会保持一致,华为高阶智驾也不会缺席。

客观来说,两款车型共同构成了A5家族的丰富产品线。这种双车战略不仅满足了不同消费者的需求,也展现了奥迪品牌在豪华车市场的多元化布局。作为A4L的替代品,A5家族在性能、配置和智能化水平上都实现了显著提升。这种提升不仅满足了消费者对豪华车的高品质需求,更在市场竞争中形成了明显的优势。

首先,A5家族提供的两款车型,一款偏向家用,一款注重时尚动感,符合年轻消费者的审美需求。同时,在智能配置上,A5家族也提供了更加丰富的选择,如在双大屏的基础上加入了副驾娱乐屏等,甚至还搭载了华为高阶智能驾驶系统,提供了强大的驾驶辅助功能。这不仅提升了驾驶的安全性和便利性,更让消费者在驾驶过程中感受到了科技带来的乐趣和便捷。这种智能化水平的提升,有助于奥迪在豪华车市场中树立更加先进的品牌形象。

然而,面对激烈的市场竞争和消费者需求的多样化,A5家族的未来市场前景仍然存在一定的不确定性。一是豪华车市场的竞争日益激烈,各大品牌都在不断推出新产品和技术来争夺市场份额。二是消费者需求也在不断变化和升级,对豪华车的要求也越来越高。如果A5无法在市场上形成足够的差异化优势,很难在竞争中脱颖而出。

三是价格,目前一汽-大众奥迪A5L目前还未公布价格,但考虑到在广州车展上亮相的年度改款A4L,两款车型可能同台销售。作为参考,现款A4L起售价是32.18万,A5L应该会更高,否则会影响到A4L的销售。而过高的售价,确实也会影响到A5L的竞争力,毕竟30多万的价格,能买到的车型很多,比如宝马3系一类的传统豪华品牌油车,也有极氪001、小米SU7、阿维塔12等新能源产品可选。

当然,假如定价30万出头,也确实预留出了降价的空间,不过毕竟新车,用了全新平台、副驾娱乐屏等等,一是事关品牌力,二是成本上升,降价显然不是长久之际,当下不少豪华品牌都受到了“以价换量”的反噬,甚至已经有品牌退市,毕竟也没有品牌愿意一直赔本赚吆喝,而中国虽说是全球最大的汽车市场,对于各家车企来讲都很重要,但也并非不可或缺,比如铃木,退出中国市场后,销量依旧是全球前十。

当然车企们也不愿轻易放弃中国市场,比如奥迪这次推出A5家族,从造型风格到内饰的多屏幕,都能看出在不断向中国消费者靠拢,可以肯定,短时间内新车会给奥迪带来一定的销量,但长期来看,价格战会继续,合资向自主学习也会继续,国内车市的淘汰赛同样在继续。

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