2024年，保时捷中国市场销量连续第三年出现下滑，继续成为保时捷在全球唯一销量下滑的市场。
保时捷最新公布的数据显示，2024年全年共交付310718辆汽车，与前一年相比略有下滑，降幅为3%。
整体销量下滑显然主要受到中国市场的影响。2024年，保时捷在中国市场全年的新车交付总量为56887辆，同比下滑28%。
中国也是保时捷在全球唯一销量下滑的市场。保时捷在欧洲(不包括德国)交付了75899辆汽车，同比增加8%；在德国本土市场，交付35858辆，同比增长11%。北美以86541辆的交付量再次成为最大的销售区域，与去年相比增长了1%；海外及其他新兴市场的交付量为55533辆，同比增长6%。
2024年11月15日，观众在2024广州车展上参观保时捷展台。
从2022年开始，受中国汽车市场电动化和智能化浪潮的影响，保时捷在中国市场销量持续下滑。面对汽车行业不断变化的环境与挑战，保时捷新任中国总裁兼首席执行官潘励驰（Alexander Pollich）已着手优化其零售网络布局。截至2024年底，中国销售网点数量已调整至约140家。保时捷还宣布，将根据市场发展动态调整策略，计划到2027年前逐步缩减其网点规模至大约100家。此举旨在确保经销商合作伙伴在当地市场的盈利能力，并为客户带来保时捷一贯的卓越体验。
在优化经销商网络规模的同时，保时捷重视提升经销商店内体验与服务质量。截至2024年底，保时捷新零售概念“睿境计划”（Destination Porsche）已覆盖35%的线下门店，进一步为客户提供奢华的品牌体验。
潘励驰表示，保时捷不会牺牲产品价格换取销量的增长，单纯追求量的增长不是保时捷的目标。