一、汽车电喷系统具有提升燃油效率、减少排放并优化发动机性能优势，在混动领域中占据主导地位
根据观研报告网发布的《中国汽车电喷系统行业现状深度研究与投资前景预测报告（2025-2032年）》显示，汽车电喷系统即电控汽油喷射系统（EFI 系统），是指采用电子控制装置代替传统的机械系统来控制发动机供油过程的一种技术手段。
在当今汽车工业中，汽车电喷系统以其高精度和可靠性成为了标配技术，在提升燃油效率、减少排放并优化发动机性能方面显示出显著优势。节能方面，以本田地球梦1.5T发动机为例，其电控缸内直喷配合阿特金森循环，实现4.6L/100km超低油耗，综合热效率达38.3%。优化性能方面，直喷车型发动机大修概率是电喷车型的2.3倍，平均维修周期缩短至6.8万公里，而电喷车型部件寿命延长至15万公里。
目前在混动领域，电喷技术仍占统治地位。丰田THS混动系统通过智能电喷与电机协同，实现纯电续航55km的突破。而插电混动车型如比亚迪DM-i，更将电喷系统与超级电机的能量回收效率结合，创造馈电油耗3.8L/100km的行业标杆。
二、汽车销量增长，带动汽车电喷系统行业需求稳步提升
随着汽车销量增长，汽车电喷系统需求稳步提升。2024年我国汽车销量达3143.6万辆，混合动力汽车销量超过700万辆，其中油电混合动力车(HEV)销量94万辆、增程式电动车(REEV)销量突破110万辆、插电式混合动力车(PHEV)销量514万辆。
数据来源：观研天下数据中心整理
数据来源：观研天下数据中心整理
2021 年我国汽车电喷系统市场规模达137.87亿元，同比增速水平较高，达14.7%。2022-2024 年我国汽车电喷系统市场规模增速逐渐下降，行业从高速增长过渡为稳定增长。